La escudería japonesa se ha visto obligada a abandonar el campeonato de F1, debido a la crisis mundial que afecta mucho a las fábricas de coches del mundo y a las de Japón en particular. Los japoneses tenían pensado seguir hasta 2012, aunque no van a poder cumplir sus deseos porque la empresa de Toyota no puede llegar económicamente.

Según la agencia local ‘Kyodo’, la decisión tomada por Toyota pretende rebajar el coste millonario de su participación en la alta competición y ahora espera encontrarun comprador en Europa para su escudería de Fórmula 1.

En su comunicado, Toyota Motor agradece el apoyo de los aficionados de la alta competición por ”su cálido respaldo”y asegura que tratará de lograr la mejor solución para los empleados de su escudería y aquellos que se ven afectados por esta decisión.

Así las cosas, la Fórmula 1 no tendrá escuderías japonesas desde la próxima temporada.

La decisión del primer fabricante mundial de vehículos llega después de la retirada de otros fabricantes japoneses, como Honda, que ya comunicó a finales del pasado año que dejaba la competición automovilística una vez terminara la actual temporada.

Poco después de conocerse la retirada de Honda y la puesta en venta de su escudería de Fórmula 1, que lleva compitiendo desde 1964, también los fabricantes nipones Subaru y Suzuki adoptaron la misma decisión en otras especialidades del deporte del automóvil.

La empresa japonesa divulgará mañana sus resultados financieros en el primer semestre fiscal, de abril a septiembre, que se prevén contengan de nuevo abultados números rojos.

En el pasado ejercicio fiscal, que concluyó en marzo pasado, la empresa japonesa tuvo sus primeras pérdidas netas y operativas de su historia, y para este año espera repetir los números rojos.

Entre abril de 2008 y marzo de 2009 Toyota perdió 436.937 millones de yenes (3.265 millones de euros) y calcula que en el ejercicio que acabará en marzo de 2010 perderá otros 450.000 millones de yenes (3.363 millones de euros).